我们选择登上月球‥
我们选择在这十年中登上月球 以及其他的任务
不是因为这些事很容易
而是因为这些事很艰难
你看 真是太美了
我敢说这绝对是我人生中 最不可思议的一刻
在为西斯汀礼拜堂 绘制拱顶壁画前
米开朗基罗必须搭建 一个到达拱顶的巨大鹰架
还不能影响教堂活动
他特别制作了蜡制模型
研究光影效果并重现在油画中
慢干石膏也是他所想出
他不断承受期限压力‥
焦躁的教堂人员和教皇 只想早日看见拱顶完工
工作源源不断 并且相当辛苦‥
液体颜料和石膏 滴在这个男人脸上
而他其实并非画家 而是雕塑家
如此的挑战出现在每一个 从人类想象力诞生的杰作中
无论是将创世情景 描绘在教堂的拱顶
又或从地球到月球进行远航 将我们的世界尽收眼底
＂第五集＂
＂蜘蛛＂
＂我真希望自己是个太空人 是这世上速度最快的人＂
＂开着雷霆机 带你环绕太空＂
＂一起去宇宙遥远的彼端 做天空的征服者＂
＂我的心是一颗火球‥＂
＂每当我凝视 你眼中的繁星＂
＂我们取道去木星 或许过一会儿＂
＂我们将顺银河航行 在月亮上降落＂
＂去星尘的乐园 瞬间飞到火星＂
＂我的心是一颗火球‥＂
＂因为你是我 星海中的爱神＂
有很长一段时间‥ 想过去月球这件事的人
只有科幻小说的作者们
１９５７年１０月 苏联发射史泼尼克
改变了一切
突然间 去月球成为可能
问题是＂到底要怎么做呢？＂
史泼尼克发射的四个月后
沃纳冯布劳恩
在国家航空咨询委员的简报中
呈现两种奔月的最佳方案
这里有两种方案
其一我们将它称为＂直接起飞＂
建造一架巨大的火箭 顶上放一个太空舱‥
一声巨响后直飞月球
另一方案称为 ＂环地轨道集合＂
与其使用一架巨型火箭
用小一些的火箭进行数次发射
每一艘携带太空梭的一部分‥
在环地轨道进行组装
然后出发
这两个方案 就是去月球的唯二办法？
是的
其实当时有其它想法‥
于是我们开始思考 当下能做的是什么
然后灵感降临
是月球
把会合点设在月球表面
问题并非是如何带人上月球‥
－那很容易 相对简单 －那不容易 是啦
问题是怎么让他回来
－所以我们提议 －先发送几枚火箭到月球
带着回程所需的燃料和补给
这样当太空人抵达时
回程所需的一切都已齐备
－越早越好 送一个人上月亮 －先送他上去
然后不断把补给飞船送过去
直到想到把他弄回来的方法
那个 真是‥
不行‥很抱歉 两位
我很遗憾 但是我们绝对‥
绝对不能做出那样的事情
抱歉
看起来要在环地轨道集合
与直接起飞间作选择
无论选择了哪一种
登陆月球的飞船都会像那样？
是的 就像这样
不对 它完全 不需要长这个样子
在德克萨斯的詹斯沃特工厂‥
一位名叫汤姆道兰的工程师 碰巧有了个有趣的想法
有听过一个造火箭的俄国人 叫做尤里康卓优科吗？
－没有 －没听过
１９１６年 他就领悟了一些 我们似乎遗忘的事
要抵达月球 重量才是关键
你看这东西有多大
大概有６０或７０英尺高
至少几百公吨
要带这么重去月球吗？ 才不要
而康卓优科想知道的‥
我想知道的 正是‥
假如你携带一架更小的飞行器
轻型的‥
只用它来着陆
就像是‥
这样
但是汤姆 它没办法带人重返大气层
我知道 你得用 从地球来时的太空梭返航
但这样就代表 两者得在环月轨道会合
正是如此
冯布劳恩的方法 名为＂环地轨道集合＂
而我把这个叫做 ＂环月轨道集合＂
汤姆 我们还不知道 环地轨道上的集合是否可行‥
你就想要在月球上进行？
不觉得这样风险有点大吗？
我不知道‥
会吗？
道兰先生 这的确是 一个很有趣的设想
请你让我们考虑一下
我带了一份汇报‥
我需要的现在都在这里 道兰先生
非常感谢你特地前来
如非机缘巧合 环月轨道集合这提案‥
最多只会成为宇宙探索史 边缘一条小小的脚注
若非这份提案‥
刚好掉在航太总署工程师 约翰霍博尔特的桌面
当他刚开始看这份报告
霍博尔特的反应 和其他人一样
觉得环月轨道集合 只是一个牵强的妄想
但他读得越深入
这提案就显得越合理
当他阅毕这份报告后‥
他已知道非它莫属
这就是去月球的方法
用过去的几个星期 我准备了这份‥
关于环月轨道集合的报告
我认为你们会对它有兴趣
看霍博尔特
不过是一份报告 就以为自己是领了十诫的摩西
－他是挺热心的 －热心？
他在丢自己的脸
－听说了在西顿委员会的事吗？ －是的
他们连技术会议也不让他进去
他总有一天会弄明白 然后就会放弃了
我听说他要写信给希曼斯
－他又不是希曼斯的属下 －我知道
－搞不好会被处罚 －就是嘛
＂亲爱的希曼斯博士 我知道自己的发言无足轻重＂
＂但仍想向您传达 近几个月 让我十分在意的一些想法＂
＂我多次在总署内表达意见＂
＂希望环月轨道集合能受关注＂
＂但是很可惜 鲜少有人表示兴趣＂
＂我们到底想不想去月球？＂
＂是的 现在就想 先生＂
像这样继续写了８页
还附了份４０页的报告 天啊
我可以打一通电话 保证他不再犯
等一下 写一份回复‥
告诉他这想法有价值
我会将它交给布雷纳德
另外看一下这位‥ 霍博尔特先生
最近是否有假放
因为 天啊‥ 他真该放个假了
＂虽然我的发言无足轻重＂
就这样‥
这份报告真的有价值吗？
实际上 这是个很有意思的想法
有些风险 但它能够减轻许多重量
当下 我不认为有任何可能 会采用环月轨道集合这方法
但是它很有意思
三点钟见
１９６２年７月‥
这个绝不可能被采纳的方案
成功了
航太总署选择环月轨道集合
作为去月球的方法
现在面临的问题是
登陆器由谁负责建造？
我是 汤姆凯利
１９６２年选举日隔天
我与格鲁曼登陆器团队 等着我上司乔嘉文打来的电话
敲铅笔的那个人
如果你珍惜生命 请停止
抱歉
有消息吗？
是的 法兰克 我们得到合约了
我们正为 没得到合约的公司默哀
太夸张了 不如这样‥
或许还要等上一个小时 或更久
大家先回去工作 我等一下通知你们 好吗？
我是汤姆凯利
你好 乔
我们刚才‥
我知道了
好的
谢谢你 乔
再见
你们恐怕要告诉妻子和小孩 一个坏消息 各位
在未来的几年内 您大概没法常常看到他们‥
因为我们得到合约了
你做到了 汤姆
不对 我瞄准的是防雨板
我是说合约 你真的做到了
我们做到了 是全部人的功劳
－打到了 －真的 故事很精彩
－长岛的乡下少年如愿以偿 －是啊‥
长岛的乡下少年说服政府
投资长岛的乡下工厂５亿
那个橡皮球‥ 你得自己掏钱
＂格鲁曼工程公司办公室＂
＂１９６３年１月＂
如果重量不是问题
一年就能完成这东西
确实如此 但是重量会是最关键的因素
当然 如果我们能找到一些 迷你太空人 一个月就能完
他们给了我们７年 汤姆 我们何不好好利用
７年‥
好吧 开工了
规格书上写着五支脚
但我觉得四支会比较好
它同样稳定 而且不会 干扰推进器运转象限
把降落器底台换成八边形
我认为圆形成事不足败事有余
巴比 这些窗户有多重？
＂１９６３年３月＂
－不清楚 就几盎司吧？－巴比
－你说真的窗户？－没错
－五百‥至少六百磅 －真的吗？
－真的需要它们吗？ －是的 汤姆‥
我想太空人 应该想看到自己的方向
他们需要这么大的窗户吗？
不对 当然需要
否则就没办法从座位看出去了
什么事？
假如他们不用座椅呢？
他们需要椅子 约翰
为什么？ 飞行时他们可以站着
是的 但他们还要着陆
引力只有六分之一
而且腿是很好的避震器
如果他们站着 离窗户更近 视野将会更好
这样就不需要大窗户了
你认为怎么样？
虽然‥这想法很有趣
但我没法想象 抱歉
这份干劲倒是不错
那我们做给他看
这是什么鬼东西？
我们不眠不休做出来的
好的 约翰 我现在确实看得到它了
＂１９６３年５月＂
好 做得好
我要打给乔嘉文 跟他聊聊预算
还有一件事 隔热罩‥
它们给降落器底台 增加了太多重量
想过吗‥ 我认为 我们不需要隔热罩
当然 法兰克
日照中温度是２５０度 阴影里温度是负２５０度‥
我们当然不需要隔热罩
冷嘲热讽让人受益匪浅 吉姆
我想说的是‥
或许能用别的东西代替
它会有点像这样 把聚酯膜夹在聚亚醯胺膜中
最外面铺一层镍箔
聚酯膜要多薄？
八千分之一英寸
都好啦 只要它够结实就好
我们会在整体包上几十层
特别要加强的地方多放几层 例如助推器附近
它会起作用的 汤姆
好吧 测试时看它的表现
现在 关于舱门‥
目前有两个对接舱口 我们不能负担这么多重量
我和太空总署的欧文 和北美航空的约翰西里通了电话
我们一致同意 只设顶部接舱口
用前舱作为出口
那当他们从月球归来 集合时就得非视对接了
所以上方会开一个窗位‥ 会合时就能看到上面
又一扇窗？ 汤姆 那该有多重啊？
不清楚 总比第二个接舱口轻吧？
那个‥汤姆？
那太空人就要控制登月舱 做９０度坐标轴转换‥
左侧翻滚变成左侧晃动
－变成右侧的翻滚 －亚诺德‥
太空人很聪明
他们会有办法的
＂１９６３年１０月＂
关于舱门的工作还未结束
我刚与彼特康拉德通过电话‥
因为太空服后面的方背囊 我们得把舱门做成方形
＂１９６３年１２月＂
昨天爱德像泰山荡来荡去如何？
是啊 绳梯不怎么可靠
是啊 我得联络配置控制组
改放梯子在前舷的脚架上
对了 还有一件事
别再叫它＂月球游览舱＂了
每个人都觉得＂游览＂ 听起来像学校去远足
从现在起 它就叫登月小艇
反正我还是要叫它登月舱
约翰 悉随尊便 只要你开心
我想‥ 该开始建造它们了
＂１９６４年３月＂
要确保 把我们做的一切都录下来
你要告诉航太总署 它的５亿跑到哪里去了？
没错 我要给我的孩子们看 他们成长时我在做什么
每一台登月舱 都必须用手工打造
因为没有供应商 可以提供登月舱配件
正因为登月舱上 所有的东西都是新的
所有一切 都必须被测试 测试 再测试
所有推进器
所有引擎
还有起降装置的配置
我们得知道小艇的反应
当它曝露在强烈的日照 或被沙尘击打
我们也必须知道 起降装置要如何应变
若登月舱降落在斜坡
成千上万的测试
日复一日 年复一年
有些测试很顺利
还有一些并非如此
这就是支架断裂的原因？
显然我在几个月前 出现初始阶段计算错误
之后的一切都是根据它得出
凯利先生 我很抱歉
你什么时候发现的？
昨晚
实验后我决定复查自己的数据
我会理解 如果你‥
你知道的‥
回家去
回去休息一下
听着‥
你发现这个问题后 是立刻来找我
还是先试着掩盖事实？
你做了一件好事 不是这个
这是坏事
但是只要坦白自己的过错
我们都还有机会
对吧？ 如果他们隐瞒问题‥
这样我们别说月球 新泽西都去不了
去休息
说老实话 我们从一开始就进度落后
失误和计算错误 只是其中的一小部分
真正的问题在于‥
一个登月舱并非一体成形 而是分成上下两部分
登月舱下半部分的降落器底台
配备有太空人控制着陆时 需要使用的引擎
月球之行结束后
降落器底台将被做为 返回舱的发射平台‥
太空人会控制登月驾驶舱 进入环月轨道与指令舱会合
这台返回舱专属于登月舱３号
登月舱１号与２号 是为无人驾驶实验制造的
登月舱３号将是 太空人带往太空的第一台
我们从登月舱项目初始阶段起 便与太空人紧密合作
他们帮助我们发现 我们做对了的事情‥
与做错了的事情
从早期开始 他们把大部分 注意力都放在登月舱３号上
直到１９６６年１１月的一天
航太总署做出决定 指定其中一个小队成为驾驶者
先生们 我刚与戴克史雷顿通过电话
执行将登月舱３号带往太空 进行第一次载人实验的组员为‥
指挥官吉姆麦迪维特
经历双子星任务的老手之一 也是计划中最好的飞行员之一
指令舱驾驶员大卫史考特 另一位双子星任务老手
在麦迪维特身边 担任登月舱驾驶员的‥
拉斯蒂史威卡特 是一位新手
任何一组都很好
但这些家伙们‥
我认为我们相当幸运
因为这不会是一趟简单的任务
我们上岸了 吉姆 现在可以说点正事吗？
当然 如果你坚持
我看了一遍任务计划书
它看起来有点不够精确
它的确有点期望过高 吉姆
见鬼 它不是期望过高
而是根本不可能
大家都把关注放在 我们驾驶登月舱这块
但这其实只是其中的一小部分
想想看 每一个任务中 都有几件事是从未有人做过的
但这次大概有十件
第一次载人发射登月舱‥
第一次将登月舱 与指令舱进行对接与分离
第一个乘坐登月舱入太空的人类
所以我们只管去 开着登月舱 对吗？
大错特错
在我们能够将登月舱 从指令舱分离之前
需要先确定我们 能在太空船外进行紧急转移
也就是说 拉斯蒂‥
你得带着主要生命支援系统 进行舱外活动
那可是首次登场
而大卫会单独留在指令舱
这也是以前没发生过的事情
接下来才是精彩的部分
首先我打开助推器 看登月舱是否飞得起来
如果不行 拉斯蒂和我发动降落引擎
带它进行首航
走个百来英里
如果能发动升空引擎
就是第一次在宇宙发动这东西
然后拉斯蒂和我回去找你 进行第一次双载人太空船对接
好吧 只有九项史无前例的任务
来吧 帮我装拖车 好吗？
但你们说得对 这一个任务有很多要求
或许太多了也不一定‥
如果我们能完成一半 就可说是成功了
太期待了
当史考特去唐尼市 整备指令舱时
麦迪维特和史威卡特来到长岛
＂格鲁曼工程公司办公室＂
＂１９６７年８月＂
二位想要先看看 再带它出去兜个风吗？
爹地 我们可以吗？
当然 只要别让它空着回来就好
要使第一台登月舱正常起飞
最困难的就是将数千个系统 与子系统整合到一起
大部分时间都像是 在一间满是舞者的大舞厅‥
每个人跳着不同的舞步 配着根本不搭调的音乐
＂系统集成测试＂
－将它拨到黄色 －明白 测试员
然后‥ 推进与平移控制器向下四节
收到 测试员
推进与平移控制器向下四节
看起来不妙
＂第二次系统集成测试＂
－那个‥再重复一次 －好 明白了 测试员
拜托‥
你看起来越来越像 ＂第三集中营＂的史蒂夫麦昆
说起来真巧 我找了些人挖一条隧道‥
就在这些围栏下面
星期天应该能通到林子那里
差不多要再开始了
我想我们准备好了
我们上吧
＂第三次系统集成测试＂
２３号实验性航仪关闭
收到 测试员
关闭实验性航仪电源
好的 测试员
－关闭雷达与信息收集器 －明白 测试员
搞什么 汤姆 雷达在搞什么？
我是汤姆凯利
你好 路
是的 不是 我知道‥
是的 我们知道状况
我们一定会赶上
我需要知道 我们是否能按时交货
因为如果不行‥ 我就得从保险箱拿钱
搬去南美洲躲风头
好了
－巴比？ －可以
－亚尼 －当然
－约翰呢？ －是 长官
另一个约翰呢？
抱歉 汤姆
驾驶舱还需要三星期
其实‥ 我们这里也希望时间更充裕
－是啊 －如果多几周的话‥
知道吗 汤姆
我听说这季节 去波利维亚不错
这真是糟透了 让我没心情开玩笑
或许我们进度落后外 与超过预算的主要原因
是因为预算和时间表是依照 以前类似的计划所设定
我们不知道建造这些登月舱 需要多少钱或必须花多少时间
只知道自己有多少时间 而它已经所剩无几
登月舱３号原本计划 在１９６８年秋季进行发射
为了进行发射 必须在春季 交货给航太总署
我们已经用了最快的速度 全天候不停工作
但仍然不够
１９６８年６月
我们被要求将登月舱３号 按现状运送到太空总署
并在海角将它完工
我不知道自己为什么这么生气
我是说 最糟会怎样？
我们把它送到航太总署
没办法让它飞起来
俄国人比我们早抵达月球‥
不出十年 我们都活在共产主义的铁掌中
正是如此
你还记得 我们本以为７年很漫长吗？
还记得这整件事 本来只打算花掉５亿吗？
说起来 我已经想不起来 预算在什么时候冲破１０亿
不幸的是‥
运送登月舱３号至海角
并没有减少我们背负的压力
这里还有上百个问题
－我们会及时修好 －不行 没办法‥
这东西不可能 在三个月内准备好
可是 吉姆 它‥是台很好的机器
它只是需要一些微调 如此而已
你不需要压低声音 汤姆 它又听不到
我和你一样想要它飞上去
我也知道我们没时间了 离＂十年＂期限只剩１８个月
我们连一次载人阿波罗任务 都还没有达成 这我都知道
但这不能改变事实
登月舱３号还没准备好升空
近期内都没办法
现在 我也必须 这样向总部汇报
既然‥登月舱３号还未能升空
阿波罗７号的组员 １０月乘坐指令与服务舱上去后
明年春天以前 不会有阿波罗任务 是吗？
－是的 －不一定
乔治想到个有点疯狂的主意
有多疯狂？
法兰克的任务更动
我们设立了 一个新的代号Ｃ首要任务
它将排在你的任务之前
那是什么任务？
我们将会发射指令与服务舱
不带登月舱
在１２月环绕月球
真的吗？
法兰克有什么想法？
我还没跟他聊过
我想先和你谈
我不想浪费你们小组 对登月舱３号的经验
这就是为什么我们 决定先让法兰克执行这任务
但我想先听听你的想法
再告诉法兰克
我告诉他 我们会进行原有的任务
很好
环绕月球听起来不错
但是我真的很想操作登月舱
大卫也是这么说
我打电话去唐尼市找他
他说他很想单人操控指令舱
从我们身边解放几个小时
但我也不确定 或许这决定是错的 或许‥
或许我们错过了 什么留名青史的航程
我也不清楚 吉姆 或许吧
但是听起来 他们只不过像是去观光
这边有那么多要我们做的事
我们的任务还比较有趣
是啊 我们的任务很棒
只要那东西飞得起来
１９６８年的秋季
当登月舱３号的准备仍在继续
阿波罗计划终于一飞冲天
１０月１１日 登月舱３号 调整区数哩外
阿波罗７号升空
两个月后 法兰克鲍曼 吉姆勒沃和比尔安德斯‥
驾驶阿波罗８号 进行了历史性的环月航行
与此同时 登月舱３号的整备 日以继夜地进行着
直到１９６９年２月
乔治斯库拉和他的格鲁曼团队 检查了每一条电路
也栓紧了每一根螺丝
登月舱３号准备就绪
＂登月舱３号＂
＂宇宙初航＂
我喜欢这个呼叫代号
＂蜘蛛＂？
相当贴切
那么指令舱呢？
＂口香糖渣＂ 北美航空把它送来时‥
外面包了一层层蓝色塑料袋
看起来就像是那样
或许你该一起上去 汤姆 确定一切正常
我会很乐意和你们同行
它准备好了
我知道
我们该回模拟器那里了
－它真漂亮 汤姆 －没错吧？
－你觉得它美？ －才没有‥像有脚的烤面包机
但我不会这样对他说
等一下 比利
我得送他去机场了
他花了七年的生命建造它
给他点时间道别
它以后都得留在上面呢
对于登月舱３号
我该做的已经都做完了
我本应坐在休士顿的 航空器分析室轻松看表演
可是就在发射当日一大早
降落器底台的一个燃料罐
读数惊人的高
＂太空飞行指挥中心＂
＂航空器分析室＂
是氦气罐吗？
事实上 长官 那是超临界氦气罐
现在的压力读数是？
我们仍然在临界状态
代表什么？
代表我们想要保持 在公差带的中部
但我们没在那里
最坏的情况是什么
当登月舱驶离指令舱 并加大马力时‥
那瓶燃料罐或会过压 爆炸隔膜可能会炸裂
那会令降落器底台失去氦燃料
他们不会被拖住 因为返回引擎仍然可以使用
但这将‥ 将会使任务中止
那么 汤姆 我需要格鲁曼方正式的意见
数值还在范围内
它可以飞
起飞的几分钟前
我成功地将燃料罐 压力问题抛诸脑后一下
我尝试去想象‥ 现在在登月舱３号上的感觉
太空人们曾说‥ 在指令舱经历最后阶段的倒数
几乎是宁静的
在登月舱３号内 一定更加宁静
最起码直到‥
接下来十分钟
登月舱３号会摇晃得像是 被放进了五金店的油漆混合器
正觉得这种摇晃 永远都不会停止时 它停了
任务第二天
拉斯蒂成为了第一个 在宇宙中进入登月舱的人类
同一天稍晚 拉斯蒂和吉姆 打开起降装置后不久
发生了一件事 让任务踩了刹车
好 装置已经打开
好的 正在计划部署 安全负载？
收到 完成
关闭连续照相机
飞行时间 ４５小时１１分３５秒
关闭实验性航仪遥测
实验性航仪电路是关闭的吗？
实验性航仪电路关闭
雷达与信息收集器关闭
关闭实验性航仪
雷达与信息收集器Ａ仪表 是关闭的吗？
雷达与信息Ａ仪表 是关闭的吗？
好的 戴克‥
我建议临时取消 我们明天的舱外活动
我们明白 吉姆
吉姆
如果拉斯蒂不进行舱外行动‥
我知道这代表什么 大卫
但我认为现在让你出去 不安全 拉斯蒂
我们不能把快要吐的你 放进加压的太空服和头盔里
明天继续清单上的工作
我们会尽量检查 不用分离也能够检查的系统
只能这么做了
拉斯蒂若在太空服中呕吐
在吉姆带他回登月舱 重新加压前他就会窒息而死
但假如拉斯蒂 不测试生命支援系统背囊
就无法把登月舱从指令舱分离
当吉姆取消舱外活动时 我们全都理解
但我们大受打击
因为登月舱３号无法升空
＂任务第三日＂
隔天拉斯蒂和吉姆 进行清单工作时
航太总署的气氛低迷
吉姆的一则通话 让大家的情绪稍微好转
几乎所有的人
休士顿 这里是阿波罗９号
请说 阿波罗９号
休士顿 如果在座 有格鲁曼的朋友们能听见‥
我建议你们帮下一台登月舱 用吸尘器多吸几遍
不少小玩意儿在我们这里飘着
收到 阿波罗９号 我们会帮你转达
几分钟之后 就连我也不禁微笑
你看起来好多了
是的 我觉得很好
有多好？
很好
那么去外面走走怎么样？
我认为是个好主意
好了 口香糖渣 这里是蜘蛛
收到 蜘蛛
大卫 拉斯蒂说他好多了 看起来也好多了
我认为我们应该让他 到外面平台上 呼吸新鲜空气
老兄 听起来太棒了
一连４５分钟‥ 阿波罗９号上每一台摄影机
都在拍摄历史上第一次 双人太空漫步
拉斯蒂站在登月舱３号的平台‥
大卫从指令舱打开的舱门
拍摄拉斯蒂测试生命支援系统
大卫弄坏了一台摄影机
他回舱去修理它
给了拉斯蒂在舱外活动中 前所未闻的空闲时间
整整三分钟 他不需做任何事
只是望着地球
测试完背囊后‥
便是时候见证 登月舱３号是否能够起飞
它真漂亮
一点也不像军刀战斗机
不像那些笨拙的野兽‥
它真的飞得起来
休士顿 这里是蜘蛛 我们准备增加降落器引擎的输出
收到 蜘蛛
而现在即将要看出 我在发射前做的决定是否正确
燃料罐会没事的
它撑得住
油门增加到百分之二十
有点不顺
确实如此
氦气的输出有点不顺
好的 再试一次
油门增加到百分之四十
休士顿 这里是蜘蛛
一切正常
引擎燃烧顺利
注意我们的动向 好吗 大卫？
明白 等等见
吉姆和拉斯蒂开着登月舱３号 离开指令舱飞了１１０哩
为了与大卫会合 他们需要从降落器底台分离
并发动返回舱引擎
秒速１３尺
秒速９尺 连接器已就位
５ ４ ３ ２ １
－我们已关闭系统 －收到 引擎燃烧顺利
没有残留
半艘太空船这样就没了
不久后
登月舱３号 与指令舱重新对接
它完成了任务
好久没听到这个声音了
－好了吗 拉斯蒂？ －是的 吉姆
那就上面见啦
我想‥若身体出了状况 一般不会再让这个人上太空吧？
我不知道 拉斯蒂
我跟你说
大卫修摄影机时 让我单独在外面的那几分钟‥
天啊
那太特别了
我只想说声谢谢
我只是不想放你到外面死掉
我会尽量活着完成任务
好的 在里面见
遵命
登月舱３号将进行最后飞行
这次它将独自出发
通道已经关闭 喷火器就绪
准备完毕
好的
一路好走 蜘蛛
希望我没留下东西在那里
当我第一次看见这个登月舱时 我心想＂你在跟我开玩笑吧＂
大概是日久生情
它真的是一台美丽的机器
瞧我说的 听起来像汤姆凯利一样
你们说得对 这一个任务有很多要求
或许太多了也不一定‥
如果我们能完成一半 就可说是成功了
太期待了
阿波罗９号 证明了登月舱能够飞行
最起码在环地轨道可以
两个月后 在阿波罗１０号上
汤姆史塔佛和金谢尔南 带着一台登月舱４号
到达了距离月球表面 不到５万尺的地方
看看它
这里有这么多冰砾石 足以填满整个加尔维斯顿湾
休士顿 我们准备出发‥
我们准备好大显神通啦
如今对于登月舱 还存有最后一个疑问
这最大的疑问
将由下一台登月舱为您解答
我与登月舱３号话别时
我觉得自己像个骄傲的家长 目送孩子离家上大学
当我向这台登月舱道别时 我觉得自己像几世纪前的家长
说着一路顺风 送孩子启航去往新世界
也许有人觉得我太夸张了
登月舱又不是孩子 它是一台机器
机器没有灵魂
你可以对烤面包机鬼叫 或者为爱车命名
但到头来即使是登月舱
也不过是一堆 线路 电路 螺丝和螺帽的集成
不知道为何
我觉得每一台 登月舱都有灵魂
所有建造它 设计它 梦想过它的人赋予它灵魂
它的编号是多少？
这一架是登月舱５号
－感谢你邀请我们来 －您太客气了 霍博尔特先生
没有你们 也许今天我们也不会在这里
总会有人想到这主意
或许
这架就是要正式 登陆月球的机器？
正是
他们为它取了什么代号？
这一台？
这一台是＂鹰＂
待续
谢谢观赏