我们是共产主义同盟红军派
我们要前往北朝鲜
从事军事训练
在今年秋季
再次登陆日本
以坚决贯彻实施
初级阶段之武装起义
1970年3月31日
日本发生了第一起劫机事件
红军派劫持淀号航机
两三个男子
手持日本刀冲进来
说我们是红军派的
已占领了机内
命令飞往北朝鲜的平壤
一下子还不明白
平壤是哪里
那时的称呼不一样
后来才明白是那里
淀号起飞了
下午1点59分
淀号满载115名乘客和乘务员
听从红军派的要求
起飞飞往平壤
既然已这样起飞了
看来只能是按照犯人的要求
飞往北朝鲜平壤了
一个多小时后
淀号在朝鲜半岛某机场着陆
着陆的时候
我是百分之百相信
这里是平壤
刚要开始做下机的准备
学生们开始叫喊起来
说是不对头啊
不是平壤
这个机场
其实是韩国精锐部队包围下的
韩国金浦机场
事件发生36年后
淀号与地面的详细通信记录
被公诸于世
淀号在声称这里是平壤的
空管员的引导下
降落在韩国金浦机场
通信记录显示淀号的飞行路线
正当平壤近在眉睫时
淀号改变了航线
本应飞往平壤的淀号
为何会在韩国着陆的
通过解读通信记录全文
采访事件当事人
来追究事件的真相
以平壤的名义 -淀号事件·通信记录的全貌-
1970年的日本
以大阪世博会为代表
正处于伊弉诺景气之中
国民生产总值超过了西德
仅次于美国
位居西方各国第二位
而另一方面
学生运动风起云涌
在前一年的
东京大学安田礼堂攻防战之后
激进派的活动日趋尖锐化
学生中有人开始
试图在国外寻求活动据点
1970年3月31日
上午7点21分
日本航空351航班
通称淀号
比原定时间晚11分钟
从羽田机场起飞
15分钟后
淀号飞至富士山上空时
事件发生了
江 崎 悌 一
前 副 机 长 69 岁
大概是一万五、六千公尺
舱门突然被打开
冲了进来
相 原 利 夫
前 飞 行 技 师 68 岁
开始真的不相信
用开玩笑这词不太合适
反正弄不清是怎么回事
突然手持日本刀
闯入驾驶舱的男子们
红军派成员包括
二十岁代社会人和大学生共八人
另有一名十六岁的高中生
说来真难为情
因为害怕
双腿开始打颤
自己都能感觉到
心想这不行
不能让他们察觉到
正好这里是操纵杆
就用双腿紧紧夹住操纵杆
拼命忍住不发抖
村 上 阳 子
前 客 舱 乘 务 员
每个人身上
带着钢管炸弹
栓在管子里的那种
里面好像是硫酸之类的
插在胸部口袋里
双手被绑起来
赶出了驾驶舱
去了客舱
一看机上的客人
全部双手被绑
这才意识到非同小可
是真的出大事了
7点40分
副机长江崎
将日本首次劫机讯号
发送至美军横田基地
羽田管制中心和日本航空总部
同时告知红军派
无法直接飞往平壤
我说天气状况不明
我们又不了解情况
燃料不够去不了
还是先去福冈
装满燃料后再说
我们完全没有资料
连地图都没有怎么去
这是当时江崎先生
在驾驶舱中做的记录
7点57分
淀号在上野上空
决定飞往福冈着陆
8点20分
日本航空在羽田的管制中心内
设立事件对策本部
同时警察也在羽田和福冈机场
分别设置了现场对策本部
佐 佐 淳 行
当 时 警 视 厅 警 备 部 第 一 科 长
警视总监的命令是
决不让其亡命他国
要作为国内问题处置
倘若着陆
就用步枪把轮胎打爆
使其不能起飞
亡命海外是痴心妄想
这就是秦野警视总监的方针
上午8点59分
淀号降落在福冈板付机场
应该就是淀号吧
是727
果然是淀号
飞机着陆多少令人有些紧张
但怀着如此惊恐的心情
注视飞机着陆还是第一次
淀号着陆后
福冈县警立刻
将多名扮成维护人员的警察
配置在机身下面
伺机突袭
我们在警备地下厅室
一直在监听无线通信
事实上
警察的方针是要突袭镇压
福冈县警也是一样
准备从飞机后部突入
引擎的下面
有那种能放下来的梯子
计划把梯子放下来
冲入机舱
内心是不是有所期待
没有的事
我们可不想节外生枝
只有一、两个人的话
还能伺机而动
但不知道他们有几个人
问他们几个人
说自己去数
不肯告诉我们
根据各种情况来看
至少有七八个吧
这要是轻举妄动的话
因为他们身上有炸弹
铁管炸弹那种的
这要炸了就全完了
9点20分
政府召集临时内阁会议
保利官房长官
爱知外务大臣
桥本运输大臣为中心
协商对策
佐藤荣作总理大臣指示
要把人命安全放在首位
尽一切努力
力争人质在福冈获释
下令与防卫厅和警察厅
协同策应
政府并与日本航空协商
决定先想方设法拖延时间
首先谎称车轮刹车故障
开始准备交换
飞往北朝鲜所必需的加油作业
也被大幅推迟
并让自卫队的战机
借口发生故障
停在跑道上
10点11分
一份朝鲜半岛的地图
被绑在长棍上
从地面送入驾驶舱
这是那份地图的拷贝
与航空地图相去甚远
中学教科书上的朝鲜半岛地图
这是警察绞尽脑汁想出的计策
试图让劫机者放弃起飞
其实是有地图的
大致的朝鲜半岛位置
是过去美军包机时留下的
我们是知道的
但大家都不能说
警察设法说服红军派
至少释放病人和儿童
下午1点35分
红军派释放了
包括儿童在内的23名人质
舷梯边
一名红军派手持日本刀
在严密监视
乘客在机内被绑
腕部的伤痕历历在目
1点55分
突然淀号开动了
红军派扬言如再拖延起飞
就要起爆飞机
这是生死关头啊
有什么可犹豫的
要犹豫就会被杀
这里福冈现场的人员
也没料到会这么快起飞
是怎么回事呢
淀号起飞了
下午1点59分
淀号载着115名乘客和乘务员
飞离福冈板付机场
斋 藤 进
日 本 航 空 事 件 对 策 本 部 部 长
我们要求优先考虑乘客安全
可能是考虑到这点才起飞的吧
联络已经
没有联络了吗
这肯定是去北鲜了
不可能是其他地方
一旦进入韩国防空识别区域
马上会遭紧急起飞拦截
不降落就会被击落
要进入北朝鲜
被击坠的可能性就更大
问题是要取得安全联络
防卫厅在起飞前不久
通过在日美军
向韩国空军
提出了防空区域侵犯要求
通过韩国防空区域
飞越分隔南北的非武装地带
前往北朝鲜
这是极其危险的飞行线路
日方的要求
传到了负责韩国防空管制的
首尔南部的乌山空军基地
宋 宙 铉
当 时 乌 山 空 军 基 地 空 管 团 长
接到在日美军的通报
日本民航飞机淀号被劫
现在在福冈
按照犯人的要求
随后要飞往平壤
飞经韩国防空区域时
不要攻击
保持监视
并予以护航
就是这些
一开始是向北直飞
这是三八线
通过三八线上空后
330度
这里是平壤
这就是飞行的计划
不是非常肯定
靠推测航法
飞多少分钟后
应该是三八线上空
然后转向西北偏西
由于不知道平壤的准确位置
和机场的无线频率
淀号被迫采用从方位和飞行时间
推算航线的推测航法
当时的飞机上
没有显示机体自身位置的仪器
下午2点20分
淀号飞至韩国防空区域
韩国空军的两架战机紧急起飞
按照日本和美军的要求
开始监视淀号
淀号飞进韩国防空区域
沿朝鲜半岛北上
我们只希望千万不要发生意外
比如劫机犯在空中起爆飞机
下午2点40分时
淀号飞至非武装地带附近
监视的韩国战斗机
掉头返航
淀号越过韩国防空区域
直飞北朝鲜
我们认为自己的监视护航任务
就此全部结束了
我军的战斗机返航了
淀号进入了非武装地带
在高城上空
转向西北偏西
江崎副机长
使用全世界机场通用的
121.5兆赫紧急频率
呼叫北朝鲜机场
这是在36年后公开的
淀号与空管员的通信记录
1970年3月31日
淀号飞入北朝鲜到着陆为止的
紧张对话过程跃然纸上
任何机场 请回话
这里是日航8315
紧急频率121.5
听到吗
话音刚落
便传来地面空管员的声音
日航8315
这里是首尔进场管制
请讲
我们要在北朝鲜的平壤着陆
可否告知任何平壤机场的信息
我们被劫机
从福冈板付
正飞往北朝鲜平壤
请把频率改为134.1
改为134.1
2点50分左右
我用121.5呼叫
首尔电台有了回应
要我转到平壤管制频率134.1
是首尔电台这样指示的
就这样告诉了我们
还真有点吃惊
仅此而已
首尔电台嘛
是韩国的
能把敌国的管制频率告诉我们
我想大概是因为紧急事态
所以才告诉了我们的吧
在北朝鲜领空
首先回应淀号呼叫的
是首尔的空管员
听从空管员的指示
江崎副机长把频率
转到他以为是
北朝鲜的管制频率134.1
这是平壤管制台吗
正确
平壤管制台
这里是日航8315
请讲
日航8315
这里是平壤进场管制
声音很清晰
觉得英语很流利
不过这无所谓
可听了一会儿
发现和之前的声音一模一样
电台的那个人
和现在转台后的人
声音一样
平时通信换人的话
声音就不一样了
当然也有相似的
感觉有点奇怪
但还没有太怀疑
当时答复淀号呼叫的
是韩国空军的一位空管员
蔡熙锡先生
蔡先生是韩国空管员中
唯一一个能熟练操作
设置在金浦机场的
在韩美军远距离雷达的空管员
36年来
他手头一直保管着一份文件
与淀号的通信记录
那天是我把淀号
引导到金浦机场的
那天蔡先生
在淀号从福冈起飞之前
就进入了金浦机场的塔台
我开始用可探测200英里的
远距离雷达
追踪淀号的机影
幸亏那个方向
仅有一架民航机
飞到浦项的时候
我就在雷达上发现了机影
蔡先生在雷达上捕捉到淀号
是在进入韩国防空区域
90公里左右的浦项上空
航空管制时
地面不能先于飞机呼叫
蔡先生只能等待淀号发信
最初的联络
是在通过非武装地带后
飞至高城上空的时候
航空管制有规定
在第一个空管联络上以后
其他任何人都不得再介入
北朝鲜的元山有机场
三八线附近
各种设备齐全
我紧张得双手发抖
要是我的联络晚了半秒钟
淀号就会被北朝鲜夺去
蔡先生当时指示更换无线频率
那是事先计划好的
134.1兆赫
是只有金浦机场使用的频率
改为134.1频率后
就谎称这里是平壤
开始管制
这样就把淀号抢到手了
任何机场都能收听到的
紧急频率121.5
如果使用这个频率
冒充平壤机场的话
会被真的平壤机场察觉
因此蔡先生指定了
金浦机场的专用频率134.1
这是为与淀号通信
蔡先生精心策划的计谋
日本国内航线的机组人员
没有察觉到
134.1是韩国的频率
当时蔡先生身为一介空管员
为何要把淀号
引诱到金浦机场
三十多年来
蔡先生对其中经纬三缄其口
事件当天早晨
突然
宪兵队来我家
把我带到塔台
一会儿
塔台里的空军热线响了
我是韩国中情部部长
日本发生劫机事件
飞往平壤的飞机
要飞过韩国领空
你可以冒充是平壤
随便说什么都行
总之一定设法在金浦机场着陆
这是总统的意向
这就是命令内容
蔡先生诱导淀号
是奉韩国中央情报部
KCIA的命令
2点50分过后
淀号不知通信对方是韩国
飞至距离平壤50公里处
蔡空管员发出左转指令
开始了向金浦机场的诱导
首先向淀号指定的是
方位270度
高度9500公尺
本以方位330度
飞向平壤的淀号
被改变航线
掠过其南部
在这里改为270度
航线改道飞离平壤南部
好让淀号在海上掉头
当时北朝鲜的所有对空炮火
都在非武装地带
平壤并没有防空炮
要是正逆向掉头的话
就要横越非武装地带
被击落的可能性很大
真是大吃一惊
我们只是雷达监视而已
既没有和淀号通信
更没有派战机威胁迫降
此后蔡空管员
一步步引导淀号
转向西南方向
塚 本 胜 一
当 时 驻 韩 日 本 大 使 馆 一 等 秘 书
塚本先生 出事了
飞机转向正飞往金浦
又飞过非武装地带了
我听了大吃一惊
马上报告大使
告诉他飞来金浦了
大使也大吃一惊
真的是目瞪口呆
要是飞来韩国
会酿成南北的政治纠纷
所以要绝对避免
他命令我将此意发报上告
淀号越过北朝鲜
经黄海上空
重返韩国
本来以为过了三八线
会直飞平壤
却一步步由西拐向南方
先是330度
然后是320度、270度
心想这可怪了
方向不对头
搞不好是去韩国了
心中有所察觉
可又不能说出口
无法和人沟通
只能内心七上八下的
红军派严密监视下的驾驶舱
江崎副机长
怀疑飞机不是飞往平壤
又没法说出口
金浦机场的空管员
在淀号进入视界后
与负责跑道进场的空管员交接
和蔡先生一样
这位空管员也谎报机场名
日航8315
这里是平壤最后进近管制
听到吗
非常清晰
明白
右转
方位150
请开始下降
地面风向280度
风速8节
下午3点18分
着陆金浦机场
这是淀号降落后不久的照片
机内人都以为已飞抵平壤
乘客们一言不发
红军派们则欢声四起
着陆时
我是百分之百相信到了平壤
当时的金浦机场
还兼做在韩美军的基地
但韩美两国的国旗
被全部撤去
手持花束
身着裳赤古里的妇女们
奔上前来接机
她们背后
还有身穿北朝鲜军服的士兵
飞机下面
身穿民族服装的人载歌载舞
像是在表示欢迎
犯人们都很高兴
也不管我们了
个个得意忘形
说是他们的目的达到了
红军派以为真的到了平壤
开始准备下机
可这时他们从机窗中
看到了平壤不可能有的东西
犯人说发现了壳牌的标志
屋顶上有一个商标
那个壳贝形的
我也瞄了一眼
北朝鲜怎么会有壳牌呢
他们传话到前面
大家到窗前一看
都说对啊对啊
结果就在舱门快打开前
又放下行李
重新来过
他们大叫上当了
说要是有人开舱门
就把飞机炸掉
好像把铁管炸弹也设置好了
机场里乱成一团
炸开了锅一样
说是犯人起疑了
他们要求拿金日成照片来
要是平壤的话
应该多得是
着陆约20分钟后
红军派断定这里是韩国
韩国政府持严厉态度
如释放人质便准许起飞
否则就坚决不准飞离
而知道上当的红军派
把人质仍关在机内
要求再度飞往平壤
此后三天中
韩国政府与红军派
双方对峙不下
蔡空管员在淀号着陆后
被韩情部严令
不许泄露诱导淀号之事
引导飞机着陆后
韩情部连一句表扬的话都没有
要我绝口不提此事
绝对不可告诉任何人
绝对不可泄漏
主导淀号金浦着陆的
韩国中央情报部-KCIA
朴正熙政权时代的
1961年
为取缔反政府运动
和检肃北朝鲜间谍活动
而创设的总统直属情报机关
工作内容、机构人数和预算
全部保密
盛传该组织对间谍施以拷问
蔡先生在事件后
因担心生命危险
从未对人说起淀号之事
那天在金浦机场管制室
以韩情部部长名义
打给蔡先生的那个电话
韩情部为何要让淀号
在金浦机场着陆呢
我们拜访了当时的
韩情部部长
他现在这座大楼顶层
设事务所
任贸易公司的董事长
当时的韩情部部长
金桂元先生
83岁
1961年
身为陆军少将的金先生
参加军事政变
此后在朴正熙总统手下
经任陆军参谋总长
就任第五任韩情部部长
是我命令部下
部下再以我的名义
下令诱降金浦机场的
现在我仍认为这决定是正确的
听任共产分子乘坐的飞机
肆意经过我国上空
是我所无法容忍的
如果淀号上只有劫机犯
很可能在韩国上空将其击落
但机上还有近百位良民
所以有必要
设法阻止它飞往平壤
在韩国降落
1970年当时
在朝鲜半岛的南北对立中
北朝鲜强化了攻势
朴正熙总统暗杀未遂事件
美国情报搜集船绑架事件
对敌国而言
北朝鲜是一大威胁
当时韩国的国民生产总值
落后于北朝鲜
如何与北朝鲜对抗
是一大难题
而就在淀号被劫三个半月前
大韩航空的国内航班
遭北朝鲜特工劫持
客机载着乘客和机组人员51人
在北朝鲜降落
两个月后
北朝鲜在板门店
释放了多数人质
但11名乘务员和飞机
却未归还
发生了韩国国内航班
被劫持到北朝鲜的事件
当时被绑架的乘客中
很多人至今尚未归来
在此情况下
淀号到北朝鲜后
能不能归还没有保障
韩情部全体人员
恐怕都是这样想的
当时从晚上12点
一直到天亮
收音机里都能听到
只播送数字的频道
那是北朝鲜播放的
在向潜伏在韩国国内的
全体间谍人员发送暗号
由此可见敌特活动之猖獗
在得不到美军协助的情况下
有人甚至提议
我们自己单独进攻北朝鲜
为稳定局势
韩国期待美国的协助
但美方以越战陷入僵局为由
提出要削减全亚美军兵力的方针
决定从韩国削减一个师团
曾是朴正熙总统亲信的
金钟泌先生
据他说当时韩国
对美国的撤军决定深感忧虑
美国有美国自己的种种情况
撤出了两个师团中的一个
这就形成了空虚
使北方越发气焰嚣张
金日成扬言
要在首尔庆祝他六十大寿
不知道何时就会攻过来
当时就是这种情形
美国政府对淀号事件
又是打算如何对应的呢
美国国家档案馆的储藏库
我们找到了淀号事件时
驻韩美国大使和国务院的
公文电报记录
威廉·波特大使
在发给国内的报告中
一再坚持对于淀号事件
美国必须静观其变
美国不应该抛头露面
必须避免产生任何怀疑
以为美国在背后操控
此次事件
是由韩国人在主导
与淀号红军派的谈判中
三个月前大韩航空劫机事件的
11名被绑架者
估计将会成为交易筹码
国务院答复
同意波特大使的意见
即便日本和韩国决定
让飞机带着乘客
由金浦机场飞往北朝鲜
美国也将同意这个决定
自3月31日的三天中
金浦机场内
韩国政府与红军派之间
陷于胶着状态
最后达成协议
由运输政务次官
山村新治郎与人质交换
4月3日
下午2点27分
103名人质
在被扣三天后安全释放
下午6点5分
淀号载着九名红军派
三名乘务员和山村次官
起飞飞往平壤
飞抵平壤的红军派
向北朝鲜当局缴械
除了铁管炸弹外
武器全为仿制品
乘务员和山村次官乘坐淀号
于4月5日
安全返抵羽田机场
日本第一起劫机事件
发生122小时后
事件终告落幕
曾任韩情部部长的
金桂元先生
他回忆说
淀号事件是当时频频发生的
北朝鲜策划的事件之一
总统暗杀未遂事件
美国船舰绑架事件
以及淀号事件
这些都是有关联的
我认为淀号被劫
是北朝鲜针对韩国的
一系列侵略事件中的一个
为什么36年来秘而不宣呢
既然犯人已逃到北朝鲜
不知道会泄露韩国的什么情报
采取严禁措施理所当然
诱导淀号飞至金浦机场的蔡先生
在事件三个月后
空管员一职突遭解雇
此后他靠一技之长的英语
做导游糊口
他说一直想把事件忘记掉
度过了艰难的岁月
我是已经被历史埋葬的人
只是不想就这样视而不见
内心产生了纠葛
我爱好历史
但淀号事件的历史
依然被隐瞒着
不揭露我死不瞑目
有这个想法
所以我主动提出作证
事件发生36年后
全貌被公诸于世的
淀号通信记录
淀号被卷入了当时各国
围绕朝鲜半岛的意图纠葛中
今天在朝鲜半岛
各国的策略应酬仍在继续
中文字幕 kamonka