我好怕 妈妈
妈妈 昨天北条先生又称赞我了
大家都说我很厉害
北条先生车队的人 都说追不上我的速度
这样啊
妈妈 这是值得骄傲的事情吧
这是我平生第一次被那么多长辈夸奖
虽然是好事 但是你要保持谦虚哦 信司
不能因此骄傲
在这世界上 还有许多比信司更快的人
或许是这样吧
总之还是很高兴
我并没有想要获得第一名
不过却没有任何人可以跟在我后面
那个 妈妈 最近有人要举办公路赛
北条先生说有机会让我上场
公路赛？
嗯 但是 北条先生谈及此事时
就会变得很可怕
和平常温和的北条先生相比像是变了一个人
我很不喜欢
所以 我提不起劲 不想参加比赛
果然就像妈妈说的一样
有很多跑得很快的人
我完全比不上他们
我不该来比赛的 真不想比了
好像逃走
想要开始了
不 大概就是这样
不要 不要
既然如此 有机会
如我所料 你的生命线是赛车线
如果你是一个遵循正确路线的车手
一旦没办法在赛车在线 失速就会很严重
在后面观察的时候已经发现了
别怪我啊 虽然有点强硬 但是
我绝对不会碰伤你的车子
被超车了 在这条赛道我被超车了
出现了 翅膀
前轮有一些古怪
但是 接下来是低速区域
在技术路段 我的车调校也不错
就算不用「那招」 也能够靠集中力撑到最后
没有第二轮了
收到残念的情报了
在第二发卡弯 信司被超车了
虽然不应该放马后炮 但是
我必须承认对藤原拓海的评价有失误
能在每个弯道紧追信司就已经超乎预料
更没想到他能反超信司
信司也是同样的心境吧
让他参加这场比赛真是太好了
只有藤原拓海能把信司逼到这种地步
或许连他自己都没感觉到
他心中有强烈的热情想投入赛车
产生这样的自觉 加上他的经验 就能跑出自己的意志
妈妈 我从什么时候开始变得那么骄傲了
被人夸奖就变得轻飘飘了
好丢人啊
被这么快的车手超车了
再怎么厚脸皮也该有一个限度
来看比赛的人大概看的很爽吧
我一点也不想当什么英雄
我毕竟还是一个平凡的人
被人夸几句就自信过度
无法得到女孩子喜欢的小鬼头
这就是我 干信司
但是我 真正的我
还是不想输
我比任何人都熟悉这条赛道 这是我唯一有自信的地方
唯独这场比赛
我们所认识的每一位很快的车手
都在入弯前减速 之后脚还不会离开剎车
就在负重压在车头的情况下 杀入弯道
严格来说 一个弯道前半段减速 后半段加速
速度会产生变化
但是 干信司从入弯到出弯速度都没变化
就是说他既没有减速也没有加速
轮胎抓地力全部用于侧向G力
理论上来说能达到最快的过弯速度
等等 大哥
这么说那种风格最大的优势
不只是速度快
对 是轮胎
轮胎？
我明白你的意思了
踩着剎车攻略弯道的时候
前部外侧的轮胎会在一点之上承受所有重量
相比之下 过弯的时候速度没有变化的话
轮胎的负荷会更加均等
对于下坡赛而言 是很吃前胎的啊
即使以相同的节奏来跑 轮胎消耗比较慢
这一点会在比赛终盘的时候成为决定性的优势吧
不妙
后面有哔哩哔哩般的紧迫感袭来
刚才他的斗志略微丧失
可是又突然复活了
可恶 这里要集中精神
一旦失去注意力 就会被击败
我在技术路段也是有几把刷子的
能超过我的话就来吧
已经领先通过分离弯道了
表现很不错 只剩最后一段了
依照这情况 可以平安无事地结束吧
虽然如此 但是随时有可能发生我们无法理解的状况
连续发生三次位置交换 在公路赛中很异常啊
在没有直线 路很窄的山路上
那样超来超去 不可能的吧
这样的理论对他们来说无效吧
如果一直想着「不可能办不到」比赛就别比了
一直考虑这是否可以超车 结果就是超不掉了
一定要拿出气魄 即使很勉强也要超过去
这就决定了能否超车
这样想的话 每个弯道都是超车点
每一个弯道 都是超车点？
至少 他们就是这样的态度来比赛的
虽然难以说明 但是现实就是如此
前胎已经...
不行了 他露出破绽了
能行吗？不 能行
绝对能行
哇 他们撞上了
我的推测如果正确
干信司过弯的时候 对弯道的熟悉程度之高
超乎所有人想象之外
即使以相同的速度攻略 轮胎的用法藤原也比不上他
现在很可能在和转向不足作斗争
前胎劣化造成的转向不足
不管你的技术再怎么好 也难以控制
唯一的结果就是入弯前充分减速
这样太辛苦了 但也不是全然没机会
最后的底牌 就是高转速区域
把感觉转换回来 调整节奏
一般车手是办不到的
但是他的话
听好了 藤原
这是重点 一定要牢记
86心脏部位安装的是4A-G改20气门
是一种可以轻易超越1万转的超高转速引擎
但是 D计划的启动之后 根据我和松元的判断
决定稍微改变引擎的输出特性
加大中段的扭矩 所以输出特性比以前更平顺
这是追求引擎耐用性和战斗力所做出的选择
所以不管怎么加油门 高转速区都不会像以前那么有力
我们把转速上限设定在9000 在这范围内比赛的话
被封印的高转速 你在这场比赛中可能会用到
可是 并不是转速越高跑得越快啊
这必须要看情况
现在就说明给你听吧
很近了
准备要通过这里了
来了
转不过去
被干掉了
想不到就在我们面前上演这么令人惊讶的画面
但是这超车方式太过分了 根本就是硬撞嘛
话虽这么说 但拓海竟然轻易让出了内线
那样虽然不是故意的
或许因为某种原因 拓海失速了
被称为北关东最快的过弯速度
遇上了对手的超高速漂移
就这样要输了吗
这不就绝望了吗
怎么可能 不会的 拓海怎么可能会输
这种事情我才不会相信
那家伙 拓海的话绝对会想出办法的
可恶 被超越了
就算能进入第二轮 这样的轮胎也没胜算了
可是 并不是转速越高跑得越快啊
这必须要看情况
现在就说明给你听吧
确实就算是拉到一万转以上 也不见得能够全部转化为马力
即便如此 拉高转速 齿轮比的范围会比较大
只要对手在换挡的时候有犹豫
就可以趁机超上去
借此争取到0.3或0.4秒的差距
说不定能够超越半个车身
在这种逼近极限的比赛中
一定有某些路段可以活用这种优势
今天的测试练习 找出这样的路段
就当成是最后的手段 多给引擎制造些压力
如果能够不用这招 就尽量不用
只有再进攻了 再一次 超掉他
撑住啊 我的86
在这里
唉？ 骗人的吧 在那边吗
车头灯消失了 这样也可以？
别碍事啊
后胎还残留一些抓地力
出弯加速我是不会输的
路线太窄了 好难受
没法跑我自己的路线
但是我不会输 踩死油门
接下来 是最后的弯道
对不起 给你那样的作战指示
不 完全是我的失误
转速早已超过红线区 被我逼到没办法继续转的地步了
引擎爆缸的86 在转了180度后踩下离合器
轮胎抓地力马上恢复了吗
最后真是缠斗的经验值的差距啊
我一心想无论如何都要赢
或许86也有自己的意志
宁可牺牲自己 也要撑到最后一刻才咽气
拓海
干得好 拓海
果然拓海是我们群马的英雄
不 哈哈
对不起 英雄 我没当成英雄
没关系 干得好 没人会怪你
没事真是太好了
从战败中积累经验
信司肯定会变得更快 更强
要报废了吗？
虽然很不舍 不过那是最好的结局了
（店长我想死你了）
那辆车一直是拓海的好伙伴
创下了许多传奇经历
在毫无败绩的状态下静静退休
对那辆车而言是最合适的了吧
看来也只能这样了
总感觉很不舍啊
那个 这辆车能继续放家里吗
车身总算是修好了
但是如佑一所说 这车已经到极限了
也不是要拿来比赛
只是 想和这家伙在一起
我明白 这感觉
嘛 要是你无论如何想这样的话
太好了
好球 拓海
还是美佳厉害 火力全开的感觉
我还差得远呢
没这种事啦
你渐渐地越打越好了
已经是今非昔比了
这件事只能在这里说
启介和藤原 已经有职业车队打算给他们offer了
真的吗 好棒
那两个人展翅高飞
对我们而言也是不错的刺激
梦想是没有终点的
真正意义上的D计划 以后还会持续下去
对吧 凉介
我在这里明确宣布
向职业赛车的世界出发
启介哥的话一定会成功的
我跟定你了
笨蛋 你不是负责开车的么
这才是你的
太阳快下山了
这种感觉真是寂寞啊
一生难忘的夏季就要结束了
香织小姐
凉介的梦想是
从这群马的山路上
培育出可以在世界舞台上进行战斗的Driver
刚刚长出羽毛的 如同Diamond原石一般
找到这样的人才 培育之后送上车手的道路
这就是PROJECT.D的Initial
蕴藏在DREAM中的 我的愿望
凉介 遇到你真是太好了
你遇到那么棒的朋友 也真是太好了
再见 香织小姐
年轻人们现在还会继续着赛车 一心一意 向着DREAM前进